Trò chuyện
Bật thông báo
Click Tắt thông báo để không nhận tin nhắn cho đến khi bạn Bật thông báo
Tôi:
Biểu tượng cảm xúc
😃
☂️
🐱
Chủ đề: bình xăng

Khái niệm về bình xăng

Bài học 1: Giới thiệu về bình xăng

Bài học 1: Giới thiệu về bình xăng: Định nghĩa và giới thiệu về khái niệm bình xăng trong hệ thống nạp nhiên liệu của động cơ đốt trong.
Bình xăng là một thành phần quan trọng trong hệ thống nạp nhiên liệu của động cơ đốt trong. Nó chịu trách nhiệm lưu trữ và cung cấp nhiên liệu cho động cơ để hoạt động. Bình xăng thường được đặt ở vị trí gần động cơ và có khả năng chứa một lượng lớn nhiên liệu.
Bình xăng thường được làm từ vật liệu chịu được áp suất và chống ăn mòn, như thép không gỉ hoặc nhôm. Nó có một van xả để điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu vào động cơ. Bên trong bình xăng, có một bộ lọc để loại bỏ các tạp chất và bụi bẩn có thể gây hư hại cho động cơ.
Nhiên liệu, thường là xăng, được bơm vào bình xăng từ các nguồn cung cấp nhiên liệu, như bơm xăng ở các trạm xăng hoặc hệ thống nạp nhiên liệu của xe. Khi xe hoạt động, nhiên liệu từ bình xăng được bơm vào động cơ thông qua van xả, sau đó được đốt cháy để tạo ra năng lượng và làm hoạt động các bộ phận của động cơ.
Vì vai trò quan trọng của bình xăng trong quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ, việc hiểu về khái niệm và cách hoạt động của nó là rất quan trọng.
Bình xăng là một thành phần quan trọng trong hệ thống nạp nhiên liệu của động cơ đốt trong. Nó chứa và cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Bình xăng thường được đặt gần động cơ và có khả năng chứa nhiều nhiên liệu. Bình xăng thường được làm từ vật liệu chịu áp suất và chống ăn mòn như thép không gỉ hoặc nhôm. Nó có van xả để điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu vào động cơ. Bên trong bình xăng có bộ lọc để loại bỏ tạp chất và bụi bẩn có thể gây hư hại cho động cơ. Nhiên liệu, thường là xăng, được bơm vào bình xăng từ các nguồn cung cấp nhiên liệu như bơm xăng ở trạm xăng hoặc hệ thống nạp nhiên liệu của xe. Khi xe hoạt động, nhiên liệu từ bình xăng được bơm vào động cơ qua van xả, sau đó được đốt cháy để tạo năng lượng và làm hoạt động các bộ phận của động cơ. Vì vai trò quan trọng của bình xăng trong cung cấp nhiên liệu cho động cơ, hiểu về khái niệm và cách hoạt động của nó là rất quan trọng.

Bài học 2: Vai trò của bình xăng

Bài học 2: Vai trò của bình xăng: Phân tích vai trò quan trọng của bình xăng trong quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt trong.
Bình xăng là một phần quan trọng của hệ thống nạp nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Nhiệm vụ chính của bình xăng là lưu trữ và cung cấp nhiên liệu (thường là xăng) cho động cơ.
Vai trò quan trọng nhất của bình xăng là duy trì áp suất nhiên liệu ổn định. Bình xăng được thiết kế để giữ nhiên liệu trong một không gian kín, với một van thông gió để điều chỉnh áp suất. Điều này đảm bảo rằng nhiên liệu được cung cấp đều và ổn định trong quá trình hoạt động của động cơ.
Bình xăng cũng có vai trò trong việc loại bỏ cặn bẩn và tạp chất có thể có trong nhiên liệu. Bình xăng thường được trang bị một hệ thống lọc để lọc các hạt nhỏ và tạp chất trong xăng trước khi nó được cung cấp đến bộ phận nạp nhiên liệu của động cơ. Điều này giúp bảo vệ các bộ phận nhạy cảm trong động cơ khỏi bị tắc nghẽn và hư hỏng.
Ngoài ra, bình xăng còn có khả năng giữ nhiên liệu ở nhiệt độ ổn định. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ trong hệ thống nạp nhiên liệu có thể tăng lên. Bình xăng được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và giữ nhiên liệu ở mức nhiệt độ ổn định, tránh hiện tượng sôi và hư hỏng.
Tóm lại, bình xăng có vai trò quan trọng trong quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Với khả năng duy trì áp suất nhiên liệu ổn định, loại bỏ tạp chất và giữ nhiệt độ ổn định, bình xăng đóng góp vào hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
Bài học 2: Vai trò của bình xăng trong cung cấp nhiên liệu cho động cơ đốt trong. Bình xăng là một phần quan trọng của hệ thống nạp nhiên liệu trong động cơ đốt trong. Nhiệm vụ chính của bình xăng là lưu trữ và cung cấp nhiên liệu (thường là xăng) cho động cơ. Vai trò quan trọng nhất của bình xăng là duy trì áp suất nhiên liệu ổn định. Bình xăng được thiết kế để giữ nhiên liệu trong một không gian kín, với một van thông gió để điều chỉnh áp suất. Điều này đảm bảo rằng nhiên liệu được cung cấp đều và ổn định trong quá trình hoạt động của động cơ. Bình xăng cũng có vai trò loại bỏ cặn bẩn và tạp chất trong nhiên liệu. Nó được trang bị hệ thống lọc để lọc các hạt nhỏ và tạp chất trong xăng trước khi nó được cung cấp đến bộ phận nạp nhiên liệu của động cơ. Điều này giúp bảo vệ các bộ phận nhạy cảm trong động cơ khỏi tắc nghẽn và hư hỏng. Ngoài ra, bình xăng còn giữ nhiên liệu ở nhiệt độ ổn định. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ trong hệ thống nạp nhiên liệu có thể tăng lên. Bình xăng được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và giữ nhiên liệu ở mức nhiệt độ ổn định, tránh sự sôi và hư hỏng. Tóm lại, bình xăng đóng góp vào hiệu suất và tuổi thọ của động cơ bằng cách duy trì áp suất nhiên liệu ổn định, loại bỏ tạp chất và giữ nhiệt độ ổn định.

Cấu tạo của bình xăng

Cấu tạo của bình xăng

Cấu tạo của bình xăng:
Bình xăng là một thành phần quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của xe ô tô. Nó giữ và cung cấp nhiên liệu cho động cơ để đáp ứng nhu cầu di chuyển. Cấu tạo của bình xăng gồm các thành phần chính sau:
1. Thân bình: Là phần chứa nhiên liệu, thường được làm từ vật liệu chịu được áp lực và chống ăn mòn như thép không gỉ hoặc nhôm. Thân bình được thiết kế chắc chắn và có tính năng chống rò rỉ.
2. Nắp bình: Nắp bình được đặt ở đầu bình và có chức năng niêm phong kín bình xăng. Nắp bình cũng được trang bị van xả giúp điều tiết áp suất bên trong bình.
3. Bộ lọc nhiên liệu: Là thành phần giúp loại bỏ tạp chất và bụi bẩn có thể có trong nhiên liệu trước khi nó vào động cơ. Bộ lọc nhiên liệu bảo vệ các bộ phận nhạy cảm trong hệ thống nhiên liệu khỏi bị hư hỏng.
4. Cảm biến mức nhiên liệu: Cảm biến này được gắn vào bình xăng để đo và gửi tín hiệu về mức nhiên liệu còn lại trong bình. Thông tin này sẽ được hiển thị trên bảng đồng hồ của xe, giúp người lái biết khi nào cần tiếp nhiên liệu.
5. Hệ thống mở nạp nhiên liệu: Bình xăng được kết nối với hệ thống mở nạp nhiên liệu thông qua ống dẫn. Khi cần nạp nhiên liệu, người lái sẽ mở nắp bình và sử dụng bơm xăng để đổ nhiên liệu vào bình.
6. Hệ thống xả nhiên liệu: Là hệ thống giúp nhiên liệu từ bình xăng được cung cấp đến động cơ thông qua bộ ống nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu. Nhiên liệu sẽ được bơm đến các béc phun để phun vào buồng đốt và được đốt cháy để tạo ra công suất.
Cấu tạo của bình xăng rất quan trọng để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động ổn định và an toàn. Hiểu rõ cấu tạo và cách thức hoạt động của bình xăng giúp chúng ta có kiến thức cần thiết để bảo dưỡng và sử dụng xe một cách hiệu quả.
Bình xăng là thành phần quan trọng trong hệ thống nhiên liệu ô tô, giữ và cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Bình xăng bao gồm thân bình chứa nhiên liệu làm từ thép không gỉ hoặc nhôm, có tính năng chống rò rỉ. Nắp bình được đặt ở đầu bình và niêm phong kín, có van xả để điều tiết áp suất. Bộ lọc nhiên liệu loại bỏ tạp chất và bụi bẩn khỏi nhiên liệu trước khi vào động cơ. Cảm biến mức nhiên liệu gắn trên bình xăng để gửi tín hiệu về mức nhiên liệu còn lại. Hệ thống mở nạp nhiên liệu kết nối bình xăng với ống dẫn để nạp nhiên liệu. Hệ thống xả nhiên liệu đưa nhiên liệu từ bình xăng đến động cơ qua ống nhiên liệu và bộ lọc. Hiểu cấu tạo và hoạt động của bình xăng giúp bảo dưỡng và sử dụng xe hiệu quả.

Nguyên lý hoạt động của bình xăng

Nguyên lý hoạt động của bình xăng

Nguyên lý hoạt động của bình xăng là quá trình nạp nhiên liệu từ bình xăng và phân phối nhiên liệu đến các xilanh đốt trong động cơ.
Khi người lái đạp ga, van xả được mở và van nạp được đóng. Lúc này, trong hệ thống nạp nhiên liệu, bơm nhiên liệu bắt đầu hoạt động và bơm xăng từ bình xăng vào bình chứa nhiên liệu. Xăng được bơm lên bình chứa nhiên liệu thông qua ống dẫn nhiên liệu.
Tiếp theo, nhiên liệu từ bình chứa sẽ được bơm đến bộ lọc nhiên liệu để loại bỏ tạp chất và bụi bẩn. Sau đó, nhiên liệu sạch sẽ sẽ đi qua đường ống nhiên liệu đến van điều chỉnh nhiên liệu.
Van điều chỉnh nhiên liệu sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu được phân phối đến các xilanh đốt trong động cơ. Quá trình này được điều khiển bởi hệ thống điều khiển động cơ, dựa trên các thông số như tốc độ và tải trọng của động cơ.
Khi van nạp được mở, nhiên liệu sẽ được phân phối đến các xilanh thông qua các ống nhiên liệu và phun vào buồng đốt. Nhiên liệu sẽ kết hợp với không khí và được đốt cháy để tạo ra sức mạnh đẩy động cơ.
Quá trình này diễn ra liên tục và tự động trong động cơ, đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu cho việc đốt cháy và tạo ra công suất cần thiết cho xe.
Tóm lại, nguyên lý hoạt động của bình xăng là quá trình nạp nhiên liệu từ bình xăng và phân phối nhiên liệu đến các xilanh đốt trong động cơ, đảm bảo hoạt động hiệu quả và mượt mà của xe.
Bình xăng hoạt động bằng cách nạp nhiên liệu từ bình xăng và phân phối đến các xilanh đốt trong động cơ. Khi người lái đạp ga, van xả mở và van nạp đóng. Bơm nhiên liệu bắt đầu hoạt động và bơm xăng từ bình xăng vào bình chứa nhiên liệu thông qua ống dẫn. Nhiên liệu sau đó đi qua bộ lọc để loại bỏ tạp chất và bụi bẩn trước khi đi đến van điều chỉnh nhiên liệu. Van này sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu đến các xilanh đốt trong động cơ dựa trên thông số như tốc độ và tải trọng. Nhiên liệu được phân phối đến các xilanh thông qua ống nhiên liệu và sau đó phun vào buồng đốt để đốt cháy và tạo ra công suất cần thiết cho xe. Quá trình này diễn ra tự động và liên tục để đảm bảo hoạt động hiệu quả và mượt mà của xe.

Các vấn đề thường gặp với bình xăng

Trục trặc trong bình xăng

Trục trặc trong bình xăng là một vấn đề thường gặp mà người dùng bình xăng có thể gặp phải. Có một số vấn đề thường xảy ra trong quá trình sử dụng bình xăng, bao gồm:
1. Bị tắc: Trong quá trình sử dụng, bình xăng có thể bị tắc do cặn bẩn, chất cặn hoặc tạp chất tích tụ. Điều này có thể gây nguy cơ bị rơi vào hệ thống đốt, làm hỏng bộ phận hoặc gây mất hiệu suất đốt.
2. Rò rỉ: Rò rỉ là một vấn đề khác thường gặp trong bình xăng. Rò rỉ có thể xảy ra do bộ phận bị hỏng, kín không tốt hoặc việc lắp ráp không chính xác. Rò rỉ có thể gây mất nhiên liệu và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
3. Đứt dây nối: Dây nối bình xăng có thể bị đứt do sự mài mòn, đứt gãy hoặc hỏng hóc. Điều này có thể gây mất nhiên liệu hoặc nguy cơ rò rỉ.
Khi gặp phải các trục trặc trong bình xăng, người dùng có thể áp dụng các biện pháp sau:
- Kiểm tra và làm sạch bình xăng định kỳ để ngăn chặn tắc nghẽn.
- Thay thế các bộ phận hỏng hoặc bị mòn để đảm bảo tính năng hoạt động tốt của bình xăng.
- Kiểm tra kỹ lưỡng các dây nối và bộ phận kín để ngăn chặn rò rỉ.
- Tuân thủ các quy định an toàn khi làm việc với bình xăng, đặc biệt là kiểm tra xem có hiện tượng cháy nổ hay rò rỉ nhiên liệu không.
Bằng cách nắm vững các vấn đề thường gặp trong bình xăng và biết cách xử lý khi gặp trục trặc, người dùng có thể đảm bảo an toàn và hiệu suất của bình xăng trong quá trình sử dụng.
Các vấn đề thường gặp trong bình xăng bao gồm tắc, rò rỉ và đứt dây nối. Để khắc phục, người dùng cần kiểm tra và làm sạch bình xăng thường xuyên, thay thế các bộ phận hỏng, kiểm tra kỹ lưỡng các dây nối và bộ phận kín, và tuân thủ các quy định an toàn. Việc nắm vững các vấn đề này giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất của bình xăng khi sử dụng.

Hao mòn trong bình xăng

Hao mòn trong bình xăng là một vấn đề thường gặp và cần được đánh giá và giải quyết đúng cách. Có ba loại hao mòn chính trong bình xăng: sự mài mòn, ăn mòn và hao mòn do ma sát.
Sự mài mòn xảy ra khi các bộ phận trong bình xăng tiếp xúc và chạm vào nhau. Ví dụ, piston và xi lanh có thể bị mài mòn do sự tiếp xúc trực tiếp. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và mất công suất của động cơ. Để ngăn chặn sự mài mòn, cần bôi trơn đúng cách và thay thế các bộ phận mòn.
Ăn mòn là quá trình hủy hoại bề mặt kim loại do tác động của chất lỏng hoặc hóa chất. Trong bình xăng, điều này thường xảy ra do sự tác động của nhiên liệu chứa các chất ăn mòn, như axit sulfuric. Ăn mòn có thể làm hỏng các bộ phận và gây rò rỉ nhiên liệu. Để ngăn chặn ăn mòn, cần sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và bảo dưỡng định kỳ.
Hao mòn do ma sát xảy ra khi hai bề mặt chạm vào nhau và tạo ra ma sát. Điều này có thể xảy ra trong hệ thống bơm nhiên liệu hoặc các bộ phận chuyển động khác. Ma sát không chỉ gây hao mòn, mà còn làm tăng nhiệt độ và làm giảm hiệu suất của bình xăng. Để ngăn chặn hao mòn do ma sát, cần bảo trì và bôi trơn đúng cách các bộ phận chịu ma sát.
Đối với việc ngăn chặn hao mòn trong quá trình sử dụng bình xăng, cần thực hiện các biện pháp bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra và thay thế các bộ phận mòn hỏng, sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và tuân thủ các quy định về bảo quản và sử dụng bình xăng.
Tóm lại, hao mòn trong bình xăng là một vấn đề cần được quan tâm và giải quyết. Đánh giá các vấn đề hao mòn, bao gồm sự mài mòn, ăn mòn và hao mòn do ma sát, là cách để hiểu và áp dụng các biện pháp phòng ngừa và sửa chữa thích hợp.
Hao mòn trong bình xăng là một vấn đề thường gặp và cần được quan tâm. Có ba loại hao mòn chính trong bình xăng: sự mài mòn, ăn mòn và hao mòn do ma sát. Sự mài mòn xảy ra khi các bộ phận trong bình xăng tiếp xúc và chạm vào nhau. Ví dụ, piston và xi lanh có thể bị mài mòn do tiếp xúc trực tiếp. Điều này làm giảm hiệu suất và công suất của động cơ. Để ngăn chặn sự mài mòn, cần bôi trơn và thay thế các bộ phận mòn. Ăn mòn là quá trình hủy hoại bề mặt kim loại do tác động của chất lỏng hoặc hóa chất. Trong bình xăng, điều này thường xảy ra do tác động của nhiên liệu chứa các chất ăn mòn như axit sulfuric. Ăn mòn có thể làm hỏng bộ phận và gây rò rỉ nhiên liệu. Để ngăn chặn ăn mòn, cần sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và bảo dưỡng định kỳ. Hao mòn do ma sát xảy ra khi hai bề mặt chạm vào nhau và tạo ra ma sát. Điều này có thể xảy ra trong hệ thống bơm nhiên liệu hoặc các bộ phận chuyển động khác. Ma sát không chỉ gây hao mòn mà còn làm tăng nhiệt độ và giảm hiệu suất của bình xăng. Để ngăn chặn hao mòn do ma sát, cần bảo trì và bôi trơn đúng cách các bộ phận chịu ma sát. Để ngăn chặn hao mòn trong quá trình sử dụng bình xăng, cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra và thay thế các bộ phận mòn, sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và tuân thủ các quy định về bảo quản và sử dụng bình xăng. Tóm lại, hao mòn trong bình xăng là một vấn đề cần quan tâm và giải quyết. Đánh giá các vấn đề hao mòn, bao gồm sự mài mòn, ăn mòn và hao mòn do ma sát, là cách để hiểu và áp dụng các biện pháp phòng ngừa và sửa chữa thích hợp.

Cách khắc phục các vấn đề với bình xăng

Cách khắc phục các vấn đề với bình xăng: Hướng dẫn các phương pháp khắc phục các vấn đề thường gặp trong bình xăng, bao gồm việc làm sạch, thay thế bộ phận và bảo dưỡng định kỳ.
Để khắc phục các vấn đề thường gặp với bình xăng, bạn có thể thực hiện các phương pháp sau:
1. Làm sạch bình xăng: Một trong những vấn đề thường gặp là bình xăng bị tắc do cặn bẩn tích tụ. Để khắc phục, bạn cần làm sạch bình xăng bằng cách sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng và chổi cọ. Hãy đảm bảo làm sạch kỹ càng và loại bỏ hết cặn bẩn.
2. Thay thế bộ phận hỏng: Khi bình xăng gặp vấn đề như rò rỉ hoặc đứt dây nối, bạn cần thay thế các bộ phận hỏng. Điều quan trọng là tìm hiểu và hiểu rõ vị trí và cách tháo lắp các bộ phận để thay thế chúng một cách chính xác.
3. Bảo dưỡng định kỳ: Để tránh các vấn đề xảy ra, việc bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng. Hãy kiểm tra và làm sạch bình xăng thường xuyên, thay thế các bộ phận cũ hỏng, và kiểm tra hệ thống nhiên liệu để đảm bảo hoạt động tốt.
4. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Ngoài việc xử lý các vấn đề trực tiếp với bình xăng, bạn cũng nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu như bơm nhiên liệu, bộ lọc và đường ống. Đảm bảo chúng hoạt động đúng cách và không có sự tắc nghẽn hoặc hỏng hóc.
5. Tìm hiểu và áp dụng kỹ thuật sửa chữa: Đối với các vấn đề phức tạp hoặc không thể tự khắc phục, cần tìm hiểu và áp dụng các kỹ thuật sửa chữa chuyên nghiệp. Nếu không tự tin, hãy tìm sự giúp đỡ từ các chuyên gia hoặc nhờ đến các cửa hàng sửa chữa uy tín.
Nhớ rằng an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu khi làm việc với bình xăng. Hãy đảm bảo ngắt nguồn và tuân thủ các quy tắc an toàn khi thực hiện bất kỳ công việc nào liên quan đến hệ thống nhiên liệu.
Cách khắc phục các vấn đề với bình xăng bao gồm làm sạch bình xăng, thay thế bộ phận hỏng và bảo dưỡng định kỳ. Để làm sạch bình xăng, sử dụng chất tẩy rửa và chổi cọ để loại bỏ cặn bẩn. Khi bình xăng gặp vấn đề như rò rỉ hoặc đứt dây nối, thay thế các bộ phận hỏng. Bảo dưỡng định kỳ bằng cách kiểm tra, làm sạch và thay thế các bộ phận cũ hỏng. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu và áp dụng kỹ thuật sửa chữa chuyên nghiệp khi cần thiết. Đảm bảo an toàn bằng cách tuân thủ các quy tắc an toàn khi làm việc với bình xăng.
Các chủ đề đề xuất cho bạn:

Giới thiệu về Virus Zika, bao gồm nguồn gốc, lịch sử và phân loại của virus

Giới thiệu về ô nhiễm không khí và tác động đến sức khỏe, môi trường và kinh tế

Khái niệm về Tài khoản - Định nghĩa và vai trò của tài khoản trong kế toán và tài chính. Tài khoản ghi nhận và phân loại các hoạt động tài chính, giúp tạo ra hệ thống kiểm soát và phân tích tài chính hiệu quả. Loại tài khoản bao gồm tài khoản tài sản, tài khoản nợ, tài khoản vốn và tài khoản doanh thu. Cách sử dụng tài khoản bao gồm ghi sổ chi tiết và định khoản. Phân tích tài khoản theo thời gian và theo đối tượng để hiểu sự thay đổi và xu hướng của khoản thu chi.

Khái niệm sản phẩm bằng gang: định nghĩa và vai trò trong công nghiệp. Phương pháp sản xuất và tính chất của sản phẩm bằng gang. Ứng dụng trong đời sống và công nghiệp.

Tạo con cái và quá trình thụ tinh

Molypdenum - Định nghĩa, cấu trúc và ứng dụng của nguyên tố hóa học quan trọng trong công nghiệp và khoa học (150 ký tự)

Giới thiệu về xe tải và các đặc tính cơ bản, cấu tạo, và chức năng của nó

Khái niệm về đường cắt trên mặt đất và ứng dụng của nó

Khái niệm về Đường Lưỡi Bò

Khái niệm và ứng dụng của quá trình hóa học trong lĩnh vực công nghiệp, y học, nông nghiệp và môi trường. Tổng quan về các loại quá trình hóa học bao gồm trao đổi chất, chuyển hóa và tổng hợp. Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình hóa học bao gồm nhiệt độ, áp suất, nồng độ, thể tích và pH. Ứng dụng của quá trình hóa học trong sản xuất thuốc, chất tẩy rửa, nhiên liệu và các sản phẩm công nghiệp khác.

Xem thêm...
×